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3018-05

降低汽車及零部件進口關(guān)稅對車橋廠家有哪些影響 降低汽車及零部件進口關(guān)稅，是中國基于新時代汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢做出的正確戰(zhàn)略抉擇，是汽車產(chǎn)業(yè)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級的需要。主動擴大汽車零部件進口量，是中國在新時代進一步擴大開放的重大措施之一。主動相當(dāng)...
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2918-05

麥弗遜式獨立懸架的故障怎么檢測和維修 麥弗遜式獨立懸架的故障怎么檢測和維修 1、四輪定位首先檢查四輪胎壓、花紋深度是否相同，方向盤是否固定在正前方位置，四輪定位儀車輛選擇是否準(zhǔn)確，調(diào)整時機頭維持水平，先調(diào)后輪再調(diào)前輪，調(diào)整外傾及后傾角時前束角必須保...
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2918-05

汽車獨立懸掛的分類和介紹 常見的幾種獨立懸掛種類如下： 1、多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架是由連桿、減振器和減振彈簧組成的。從字面上理解，多連桿懸架就是采用多根連桿，一般是4根或更多連桿結(jié)構(gòu)。多連桿懸架可以然車輪和地面盡最大可能保持垂...
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2818-05

你知道真正的汽車獨立懸架是什么嗎 汽車懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，簡單來說就是汽車的胳膊和腿。典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、減振器以及導(dǎo)向機構(gòu)等部件組成，起到緩沖、減振以及力的傳遞等作用。當(dāng)汽車行駛在路面上時因地面的變化受...
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2818-05

汽車獨立懸掛可不止麥弗遜式獨立懸掛一種 總體來說，根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，汽車的懸架系統(tǒng)可分為兩種：獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架是指每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或者車身下面。其優(yōu)點是質(zhì)量輕，減少了整體車身的沖擊，提高了車輪的附著力。結(jié)構(gòu)...
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2518-05

選車的時候獨立懸掛好還是非獨立懸掛 懸掛是每一邊車輪用彈性元件單獨的連接在車架下面的一種重要總成件。可分為獨立懸掛和非獨立懸掛，義和車橋為您詳細(xì)解答：獨立懸掛具有如下優(yōu)點：每個車輪對于不平道路的適應(yīng)性與另一車輪無關(guān)。也就是一個車輪受振動和沖擊不...
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2518-05

2018下半年商用車橋相關(guān)政策梳理 眼看著2018年馬上就要過半。這半年，因為雙積分、轎運車治理、新能源補貼政策等等，商用車圈上演著相當(dāng)精彩的“劇集”。只要與商用車相關(guān)的問題，就與義和車橋有限公司相關(guān)，我們會時刻關(guān)注商用橋市場…&helli...
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2418-05

車橋、獨立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)流程 義和車橋有限公司為更好的拓展網(wǎng)銷車橋、獨立懸掛等新產(chǎn)品業(yè)務(wù)，增強公司運營能力及生命力，明確網(wǎng)銷車橋新產(chǎn)品開發(fā)過程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量職責(zé)及激勵制度，保證網(wǎng)銷車橋、獨立懸掛等新產(chǎn)品開發(fā)過程的流暢。請參照以下表格形式 ...
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2418-05

車橋新技術(shù)及基礎(chǔ)項目研究規(guī)劃方案 義和車橋要求汽車前橋、汽車后橋分廠從產(chǎn)品工藝、設(shè)備、工裝等方面做提前規(guī)劃，代表各分廠產(chǎn)品發(fā)展的方向。這項工作要跟車橋新產(chǎn)品開發(fā)、工藝紀(jì)律執(zhí)行、新工藝新材料的應(yīng)用結(jié)合起來。義和車橋公司有技術(shù)質(zhì)量協(xié)會、企管部評比的...
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2318-05

汽車上主減速器的設(shè)計由什么決定的 汽車主減速器的結(jié)構(gòu)形式，主要是依據(jù)其齒輪類型和主動齒輪的安裝方法及減速形式的不同而異。螺旋錐齒輪傳動的主、從動齒輪軸線垂直相交于一點，齒輪并不同時在全長上嚙合，而是逐漸從一端連接平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向另一端。另外，由于輪...
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2318-05

義和車橋工位器具的使用規(guī)定 義和車橋工位器具保管使用協(xié)議甲方：諸城市義和車橋有限公司（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）為避免運輸過程中的產(chǎn)品磕碰，甲方針對產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)制作專用器具進行防護。以提升產(chǎn)品質(zhì)量為目的，為避免物資丟失，本...
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2218-05

汽車上減速器和差速器是一種零部件嗎 汽車上減速器常用的齒輪型式工作原理 1）斜齒圓柱齒輪特點是主從動齒輪軸線平行。 2）曲線齒錐齒輪特點是主從動錐齒輪軸線垂直且相交。 3）準(zhǔn)雙曲面錐齒輪特點是主從動錐齒輪軸線垂直但不相交，有軸線偏移。減速器工作原理 ...
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2218-05

卡車上的減速器是用來干什么的 主減速器是汽車傳動系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。減速器速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比") 1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率&divid...
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2118-05

2018上合峰會時間已定車橋廠家受到哪些影響 針對2018年上合峰會召開期間各種安排，義和車橋根據(jù)各大汽車廠的訂單計劃，合理規(guī)劃，并制定一系列落地措施，全面保障會議期間車橋正常生產(chǎn)。 1、再次強調(diào)本次上合峰會對于車橋廠家可能造成影響的準(zhǔn)備，不能存在僥幸心理，要充...
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2118-05

上合峰會正式確定車橋生產(chǎn)有條不紊 2018年4月份商用車橋體系，車橋分廠、后橋分廠均存在少量交付不及時現(xiàn)象，農(nóng)機車橋分廠訂單計劃較穩(wěn)定，保證較好；其他業(yè)務(wù)板塊交付較好。分析營銷公司下達的5月份車橋市場月度預(yù)測計劃，各分廠訂單保證應(yīng)該不存在問題。上合...
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1818-05

2018年上合峰會在即車橋相關(guān)行業(yè)該怎么規(guī)劃 2018年上合峰會召開時間和地點已經(jīng)確定。 6月上旬，上合峰會將在青島召開，為確保峰會期間車橋零部件資源的正常組織及生產(chǎn)秩序的正常進行，規(guī)避風(fēng)險，滿足市場訂單需求，特組織汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等召開上合峰會期間風(fēng)...
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1818-05

掛車車橋還有市場潛力嗎 義和車橋有限公司在上月的質(zhì)量成本統(tǒng)計表中看出，汽車前橋分廠對返工返修費用統(tǒng)計不全，例如，福田歐曼退回車橋橋的返修就沒有體現(xiàn)，這不是一個小的數(shù)字，這里面包含了重新組織零部件、重新清洗、重新涂裝、損壞零部件等沒有規(guī)...
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1718-05

汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系（二） 汽車的轉(zhuǎn)向橋是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車橋。一般汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。同時，它還承擔(dān)汽車的垂直載荷、橫向力、制動力等。這...
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1718-05

汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系（一） 汽車車橋的轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)向功能的同時，應(yīng)使轉(zhuǎn)向車橋有自動回正作用，以保證汽車穩(wěn)定直線行駛。即當(dāng)轉(zhuǎn)向車橋在偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時，一旦作用的外力消失后，應(yīng)能立即自動回到原來直線行駛的位置。這種自動回正作用是由...
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1618-05

在義和車橋產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命 自1994年義和車橋有限公司成立以來，一直講質(zhì)量是企業(yè)的生命、職工的飯碗為質(zhì)量誓詞的開頭。而當(dāng)今，無論是車橋工廠轉(zhuǎn)型還是車橋產(chǎn)品質(zhì)量改進，都不是單獨某個人或某個部門的事，它需要公司的每個員工的共同努力。為了達到想要...