什么是電動(dòng)四輪車(chē)前橋總成
首先講一下什么是前橋總成,前橋總成主要由哪些部分組成。前橋總成一般多指用于商用汽車(chē)的、負(fù)責(zé)將輪胎連接到車(chē)架的中間部分。前橋總成的構(gòu)成,諸城義和車(chē)橋有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)四輪車(chē)前橋總成主要包括前軸、制動(dòng)器、制動(dòng)鼓、前輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、節(jié)臂等近百種零部件組裝而成。下面請(qǐng)看一張電動(dòng)四輪車(chē)前橋總成結(jié)構(gòu)圖:
電動(dòng)四輪車(chē)前橋總成常見(jiàn)問(wèn)題,電動(dòng)車(chē)為什么不才有麥弗遜式獨(dú)立懸掛?
下面是諸城義和車(chē)橋有限公司匯總的電動(dòng)汽車(chē)前后橋總成常見(jiàn)問(wèn)題:
1、前橋彎曲——該問(wèn)題主要是因?yàn)檐?chē)輛的匹配不當(dāng)或者用戶使用不當(dāng)造成,如果是匹配問(wèn)題,需要從根本上解決,進(jìn)行前軸載荷的分析,配合適合的前軸總成;
2、汽車(chē)前橋制動(dòng)鼓高溫——產(chǎn)生問(wèn)題的原因有多種,比如制動(dòng)間隙配合問(wèn)題、室外作業(yè)環(huán)境問(wèn)題、制動(dòng)鼓失圓等。
3、汽車(chē)車(chē)橋轉(zhuǎn)向沉重——一方面可能是直接問(wèn)題,也可能是轉(zhuǎn)向節(jié)配合部位,比如節(jié)銷(xiāo)潤(rùn)滑問(wèn)題、軸承預(yù)緊力問(wèn)題、襯套問(wèn)題等。
現(xiàn)在整個(gè)原材料成本都在上升,鋼鐵以及其他金屬類(lèi)原材料的價(jià)格持續(xù)上漲,已達(dá)到近幾年來(lái)的歷史高位水平。同時(shí),環(huán)保政策趨嚴(yán)導(dǎo)致外采的零部件價(jià)格也都在上漲。盡管車(chē)橋公司產(chǎn)銷(xiāo)量一直在增長(zhǎng),但原材料價(jià)格的增長(zhǎng),導(dǎo)致公司成本上漲,毛利率有所下降。目前原材料價(jià)格始終在高位,車(chē)橋產(chǎn)銷(xiāo)量還不錯(cuò),卻沒(méi)有去年那么好。
今年以來(lái),鋼鐵等原材料價(jià)格同比均有所上漲,降低了行業(yè)的整體盈利水平。從4月底以來(lái),鋼材價(jià)格平均上漲也在10%左右。
所以,我們車(chē)橋企業(yè)只能從技術(shù)、工藝、質(zhì)量、管理上找效益,從每一架車(chē)橋的生產(chǎn)過(guò)程中找效益,保證我們專(zhuān)業(yè)的商用汽車(chē)前后橋生產(chǎn)廠家稱(chēng)號(hào)。
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